Beskrivelse

Send forespørgsel

Koblingsdisk for Shacman er den vigtigste komponent i koblingssystemet og er placeret mellem Platen og svinghjulet. Det overfører motorkraften til transmissionen gennem friktion. Koblingsdisk til Shacman har fremragende slidstyrke, høj temperaturresistens og træthedsmodstand og kan tilpasse sig barske arbejdsforhold såsom høj belastning og langvarig drift af køretøjer.

Produktfunktioner

Drevet disk er smedet fra SPHC-varmvalset stål med lavt kulstofindhold, mens skiven og splineakslen smedes som en enkelt komponent fra 45# stål.

Koblingen, der vender, er lavet af kobberkompositmateriale, der tilbyder egenskaber såsom en stabil friktionskoefficient, slidstyrke og forbrændingsmodstand.

For 420 og 430*44,6 membranskiver med en dæmpende fjederdiameter på 7 mm bruges en dæmpningsteknologi på to niveauer. For 430*50,8, 52,8 og 430*430*54,8 membranskiver med en dæmpningsfjederdiameter på 8,3 mm anvendes en dæmpningsteknologi på tre niveauer.

Produktparametre

Produktnavn	Koblingsdisk til Shacman
Hovedmodel	DZ1560160014, DZ9114160032, DZ9X259160207, DZ91189160210 og så videre.
Brugsomfang	Transmissionssystem
Materiale	Stål
Pakning	Karton
Specifikation	43050.8, 43044.6, 43052.8, 43044.6, 43050.8, 43052.8, 430*54.8

Ansøgning og eftersalgsservice

Ansøg på

Shacman

Garantiperiode

30, 000 km

FAQ

Hvad er vores fordele ved koblingsskiven for Shacman?

Brug friktionsmaterialer af høj kvalitet.

Præcisionsbearbejdning sikrer nøjagtige dimensioner og en perfekt pasform med trykpladen og svinghjulet.

Fremragende holdbarhed.

Under hvilke omstændigheder skal drevdisken udskiftes?

1. Når du begynder at køre og bemærke kropsvibrationer, kan det skyldes en ujævn koblingsoverflade. Dette er ofte forårsaget af svær slid eller dårlig produktkvalitet. I dette tilfælde skal drevskiven udskiftes.

2. Hvis køretøjet kæmper for at accelerere, selv når du trykker hårdt på gaspedalen under kørsel med høj hastighed, skyldes det sandsynligvis koblingsglidning, hvilket forårsager dårlig acceleration eller ustabil kraftoverførsel.

3. Når motoren kører normalt, men køretøjet mangler strøm under start af drivie- eller klatrende bakker, er det også et tegn på koblingsglidning.

4. Hvis afstanden til frigivelse af koblingen er lang, indikerer den et problem, og drevskiven skal udskiftes.