Det vigtigste motortilbehør og deres funktioner er som følger:
Crank-forbindelsesstangmekanisme: inklusive cylinderblok, stempel, forbindelsesstang, krumtapaksel og svinghjul. Denne mekanisme konverterer den lineære frem- og tilbagegående bevægelse af stemplet til krumtapakslens rotationsbevægelse og derved udsender strøm.
Ventilmekanisme: Den er sammensat af indsugningsventil, udstødningsventil, ventilfjeder, tappet, knastaksel og timing gear. Dens hovedfunktion er at kontrollere cylinderens indtag og udstødningsproces for at sikre, at den brændbare blanding udfyldes i cylinderen i tiden, og udstødningsgassen udledes.
Kølesystem: inklusive vandtank, vandpumpe, radiator, ventilator, termostat osv. Kølesystemet fjerner motorens varme gennem cirkulerende kølevæske for at holde motoren inden for det normale driftstemperaturområde.
Smøresystem: Det er sammensat af oliepumpe, filter, oliefilter, oliekanal osv. Smøresystemet reducerer friktionen af interne dele af motoren gennem smørende olie og forlænger levetiden.
Fuel Supply System: Brændstofsystemet for en benzinmotor inkluderer en benzinbeholder, en benzinpumpe, et benzinfilter, en brændstofinjektor osv. For at sikre, at brændstof og luft blandes i en passende brændbar blanding og leveres til cylinderen. Brændstofsystemet for en dieselmotor inkluderer en brændstoftank, en brændstofpumpe, en brændstofinjektionspumpe osv., Der er ansvarlige for at levere ren luft til cylinderen og indsprøjte diesel på et specificeret tidspunkt.
Ignitionssystem: Tændingssystemet for en benzinmotor består af en strømkilde (batteri og generator), en tændingsspole, en distributør og et tændrør osv. For at sikre, at den brændbare blanding i cylinderen antændes på det passende tidspunkt.
Starting System: Det består af en starter og et startrelæ osv., Der bruges til at starte en stationær motor og omdanne den til en selvkørende tilstand.
Dette tilbehør fungerer sammen for at sikre, at motoren kan køre effektivt og stabilt.
