Motorens og deres arbejdsprincipper er som følger:
Stempel og cylinder: Stemplet bevæger sig op og ned i cylinderen og afslutter en arbejdscyklus gennem fire slagtilfælde: indtag, komprimering, strøm og udstødning . under indtagsslaget, bevæger stemplet sig ned for at indånde den blandede gas; Under komprimeringsslaget bevæger stemplet sig opad for at komprimere den blandede gas; Under strømslaget brænder de blandede gas og skubber stemplet nedad; Under udstødningsslaget bevæger stemplet sig opad for at udlede udstødningsgassen .
Kølesystem: Det er hovedsageligt sammensat af en vandtank, en vandpumpe, en radiator, en ventilator, en termostat osv. . kølemidlet cirkulerer inde i motoren, absorberer varme og spreder den i luften gennem radiatoren for at opretholde temperaturbalancen i motoren .}
Smøresystem: Det inkluderer en oliepumpe, et filter, et oliefilter osv. ., for at sikre, at alle dele af motoren smures fuldt ud, reducerer friktion og forlænger levetiden .
Brændstofsystem: Det inkluderer en benzinbeholder, et benzinfilter, en benzinpumpe osv. ., der giver brændstof til motoren, der blandes med luft og brændes i cylinderen .
Ignitionssystem: Inkluderer tændingsspoler, tændrør osv. ., der giver elektriske gnister til at antænde blandingen og starte motoren til at fungere .
Ventilmekanisme: Består af indtagsventiler og udstødningsventiler, der kontrollerer indtagelse og udstødningsprocesser for at sikre indtræden af blandingen og udledning af udstødningsgas .
Disse tilbehør fungerer sammen for at sikre den normale drift og effektive drift af motoren .
